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福建普通公路:山水风光美 民生服务优

日期:2017-09-26 15:55:54编辑作者:太阳城申博

从永泰城关沿着盘山公路登上云顶,一路青山连绵起伏,溪水清澈见底,两岸绿竹相对出,好一幅赏心悦目的风景画卷。

从浦城沿国道往南平方向行驶,青山远黛,目不暇接,停车休息区、服务区、文化景观点,一路一景,月亮湾服务区的步行栈道,对岸是一片竹林,已成了拍婚纱照的一个好去处。

如果想要停下来看看风景,稍作休息,您还可以到服务区停车、加油、吃饭、观景。山清水秀服务佳的国省干线,如今越来越成为自驾出游的优选。

打造“五优”公路 提升服务品质

五年来,我省国省干线路网更加完善、景观更加优美、出行更加便捷、服务更加舒适。然而,这些改变并非一蹴而就。2013年,205国道示范路改造成功,为我省下一个五年公路服务提升工作定下基调,建设“美丽交通 生态公路”,并将“平安优先、路况优良、管理优化、生态优美、服务优质”作为国省干线改造升级的五项检验标准。

为了更好地保障安全出行,“十二五”以来,我省国省干线实施安保工程7500公里,灾害防治5000公里,改造危桥300座,隧道整治90座,公路优良率达到95.5%。

公路科研27项研究成果达到国际先进、国内领先水平。据统计,与“十一五”相比,“十二五”期间,全省道路较大交通事故下降了49.7%,交通事故伤亡人数下降了35.1%,得到社会各界的广泛好评。

公众出行,路况指南不能少。普通公路96330热线电话24小时为公众开通,为出行在路上的司机提供路况指南和解答。公众还可以通过福建公路微信公众号实时在线查询公路通阻情况。

公路应急抢险体系逐步成熟。省、市、县路网中心三级联动,实现全省公路网管理和应急处置的可视化、信息化。发生重大灾情时,公路部门冲锋在前,为大型物资运送和救援打开第一条生命通道。目前,我省的应急抢险可做到应急救援2小时到达,一般灾害24小时抢通。应急物资管理经验还在国家有关部门组织召开的现场观摩会上交流,福州库和南平库被评为全国红旗仓库。

党建文明创建齐头并进。近年来,省公路局以“落实从严治党,推动公路发展”主题活动为载体,扎实推进思想政治引领、基层党组织政治生活规范、党风廉政保障、文化引领、党建带工青妇建等五大工程,落实全面从严治党,加强班子队伍建设,争创全国文明单位,为全省公路科学发展提供坚强有力保障。组织评选“最美养路工”、钢桥架设竞赛、装载机技术竞赛、冲锋舟驾驶证培训上岗等活动,打造一支训练有素、业务素质过硬的专业公路队伍。

2015年,在“十二五”全国养护管理大检查中,我省在全国除直辖区外的公路系统排名第4位,较“十一五”末提升2位,取得历史最好成绩,受到交通运输部通报表扬,并被评为“十二五”全国干线公路养护管理工作先进单位。

实施标准化管理 优化升级路网

2014年1月1日,福州琅岐闽江大桥正式通车,其主跨长度居世界同类桥梁前10名。福州琅岐至马尾中心区路程缩短至15分钟左右,至福州主城区路程缩短至40分钟左右。

2016年11月14日,厦漳同城大道沙洲岛特大桥主桥胜利实现贯通,桥宽在单塔斜拉桥中位居世界第一。

……

五年来,普通公路以“完善路网结构,构建快捷通道”为目标,一批跨海通道、沿海通道、同城大道相继开工、竣工,大大提升了路网整体功能和通行能力。2015年,“镇镇有干线”目标基本实现,通乡镇、港口、场站、景区公路状况明显改善。2013年至2017年8月,累计建成国省干线公路910多公里。

一座座大桥的顺利合龙,一条条大道的顺利贯通,都离不开科学的决策和专业的施工、高效的运作。

路网规划,顶层设计先行。我省全面加快新一轮国省干线建设,重点解决县与县快捷连通、重要路网贯通、断头路打通,加大通往港口、枢纽、机场等公路项目建设力度。

高效的管理制度不可或缺。我省率先在全国普通公路建设中提出标准化管理理念,近几年来,相继出台普通公路设计精细化指南、省级标准化实施方案和专项补助考核办法等规章、制度,编印标准化指南系列丛书,形成“五标准五集中”的建设标准化管理体系。这套丛书成为全省普通干线公路建设项目最权威的设计、施工等标准化管理指南,为工程施工和质量管控奠定了理论基础。

为了更好地把控大型项目的安全和质量,省公路局组织每年开展一项专项整治活动、召开一次现场观摩会、选树一批示范项目、举办一次经验交流及宣贯培训,不断在实践中将标准化管理工作更加深入推进。

重视精准扶贫 建好“四好农村路”

下了霞浦的牙城高速口,沿着新修的杨赤公路驱车20多分钟,便抵达“中国扶贫第一村”——福鼎磻溪镇赤溪村。全长20公里的杨赤公路建成后,杨家溪与九鲤溪两大景区连为一体,成为赤溪村脱贫致富的“快车道”。通车半年内,全村3家旅游公司接待游客量就比上一年全年增长50%。

五年来,省委、省政府持续高度重视“四好农村路”建设,我省相继出台了《关于进一步推进“四好农村路”建设的通知》《“四好农村路”示范县创建考评办法》《农村公路安全生命防护工程实施管理办法》等一系列关系民生的重大政策,保障了“四好农村路”建设顺利推进。

五年来,交通公路部门会同各地各部门扎实推进农村致富路建设,累计新改建农村公路里程约1.3万公里,改造危桥约1700座,安保工程约2.5万公里,全省新改建海岛公路160公里,建成撤渡建桥项目21个,海岛及内陆水网地区交通运输能力明显提升。

农村公路养护资金短缺的问题也在市场上找到了新答案。我省是台风、暴雨等水毁灾害多发地区,“十二五”期间因气候灾害而造成严重的公路损失,2016年更是重灾年。2016年,省政府出台《关于推行农村公路灾毁保险的指导意见》,我省率先成为全国首个全面推行农村公路灾毁保险的省份,为我省9万多公里的农村公路系上一根牢固的“安全带”。

好风凭借力。“十三五”是我省交通运输事业加快发展的重大战略机遇期,也是普通公路高速发展的又一个黄金期。站在供给侧结构性改革的风口上,我省公路部门抢抓机遇,迎难而上,秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,力争完成2000亿元投资目标、建成干线公路2000公里(其中新增二级及以上公路1000公里)、改造国省道路面2000公里、建设生态示范路2000公里、实施国省道安全生命防护2000公里,进一步优化升级国省道路网结构,普通公路服务能力向通行、生态、文化传播、旅游、消费等综合功能转变提升,为经济社会发展提供更加强有力的保障。

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